Como descobrir onde o líquido de arrefecimento está vazando

Autor: Charles Brown
Data De Criação: 6 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 18 Poderia 2024
Anonim
Como descobrir onde o líquido de arrefecimento está vazando - Artigos
Como descobrir onde o líquido de arrefecimento está vazando - Artigos

Contente

Existem muitas possibilidades de fuga para o líquido de arrefecimento. Na maioria das vezes, os vazamentos no sistema de arrefecimento podem ser confirmados por elementos sob o veículo. Os vazamentos também podem ser vistos no chão do lado do passageiro se um núcleo do aquecedor causar o vazamento. A perda de arrefecimento que não é evidente, geralmente, se deve a um problema com o radiador, ou então o motor está ingerindo o líquido de arrefecimento para dentro dos cilindros devido a um vazamento na junta do cabeçote.


Instruções

Descubra onde o sistema de arrefecimento está vazando (Thinkstock/Comstock/Getty Images)
  1. Remova a tampa do radiador e confira o nível de líquido de arrefecimento. Inspecione a tampa do radiador e seu fluido em busca de algo com aparência turva, o que sugere que entrou óleo no sistema de arrefecimento. Encha o radiador o tanto que for necessário.

  2. Puxe a vareta e a tampa do filtro do óleo e inspecione ambos quanto à aparência turva. Caso apareça alguma contaminação nesse teste e no Passo 1, então a junta do cabeçote foi comprometida e deve ser trocada.

  3. Instale o medidor de compressão do sistema de arrefecimento e o bombeie para até 8 kg de pressão. Procure por vazamentos no chassi do carro. Inspecione a bomba d'água, as velas de congelamento, as mangueiras, o coletor de admissão, o radiador e o aquecedor central. Se o vazamento for encontrado, então repare-o e teste novamente. Se o vazamento não for encontrado, então avance para o Passo 4.


  4. Remova as velas e procure por evidências de contaminação por água. Esta aparece como umidade na vela ou uma vela completamente limpa devido à ação da água quente. Peça para que alguém ligue o motor, com todas as velas removidas. Procure por buracos em que a água passe. Caso encontre água vazando pelos soquetes das velas enquanto o motor estiver sendo ligado, então a junta do cabeçote estourou.

Aviso

  • Nunca tente abrir a tampa do radiador com o motor ainda quente. O sistema de arrefecimento estará sob pressão e espirrará água quente em seu rosto. Você não conseguirá fechar a tampa uma vez que começou a abri-la. A água pressurizada e a mistura anticongelante podem atingir temperaturas de 115 ºC ou mais.

O que você precisa

  • Medidor de compressão do sistema de arrefecimento
  • Chave de catraca de 3/8"
  • Soquete para velas