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A partir de 1993, o Jeep Grand Cherokee substituiu o Jeep Grand Wagoneer, ostentando uma variedade de sistemas de tração nas quatro rodas, incluindo sistemas de movimentação de duas rodas permanente e movimentação permanente de quatro rodas em tempo integral. Estes passos aplicam-se a todos dos modelos anuais de Jeep Grand Wagoneer, embora os proprietários de veículos de alta quilometragem, altamente modificados ou fortemente conduzidos possam ter requisitos de manutenção exclusivos.
Instruções
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Use uma mistura de um-para-um do refrigerador anticongelante Mopar na fórmula de 5 anos por 160.000 km com água destilada para manter o sistema de refrigeração do Jeep Grand Cherokee funcionando sem problemas. Enquanto as recomendações dos especialistas para temperaturas frias extremas variam, a maioria concorda que o desempenho do anticongelante realmente diminui se você usa mais de 70% de líquido de refrigeração na mistura.
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Mantenha o motor do Jipe com óleos de motor SAE 10W-30 ou SAE 5W-30. Você deve evitar usar SAE 10W-30, se você espera que as temperaturas caiam abaixo de -18° C. Não importa qual seja a viscosidade do óleo que você selecionar, ele deverá estar de acordo com as Normas de Padrão de Materiais da DaimlerChrysler MS-6395.
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Encha o reservatório de direção hidráulica, conforme necessário, com fluido de direção hidráulica Mopar.
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Escolha o fluido de freio Mopar DOT-3 SAE J1703 ao executar a rotina de manutenção em seus freios. O fluido DOT-4 também é aceitável se o DOT-3 SAE J1703 não estiver disponível, mas certifique-se de usar apenas fluidos recomendados para evitar falhas ou danos ao freio.
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Drene e volte a encher a transmissão automática com fluido de transmissão automática Mopar ATF + 4 em intervalos de manutenção regular. O mesmo fluido pode ser usado no caso de transferência para os modelos Selec-Trac. Os modelos Quadra-Trac exigem fluido de processo de transferência Mopar, número de peça 05016796.
Dicas
- A escolha do óleo da engrenagem para a sua frente e diferenciais reais depende inteiramente quais diferenciais seu veículo tem e quais aplicativos você pretende usá-los. SAE 75W-140 é apropriado para os eixos dianteiros de Vari-Lok. Se não, use engrenagem lubrificante Mopar ou equivalente do SAE 80W-90. Um eixo traseiro Dana M35 ou M44 Vari-Lok exigem engrenagem sintética lubrificante Mopar ou equivalente da viscosidade do SAE 75W-140. Isso também é adequado para aplicações de tração. Um eixo traseiro Dana M44 sem Vari-Lok exige SAE 80W-90.
- Eixos Vari-Lok exigem um aditivo modificador de atrito no óleo de engrenagem.