Como consertar alavancas de câmbio Shimano Deore

Contente

Instruções
O que você precisa

As alavancas de câmbio Shimano Deore são muito usadas nas bicicletas estilo mountain bike. O que torna essas peças tão populares é a facilidade de adaptação, segurança e precisão nas mudanças de marcha. Elas já vem de fábrica em muitas bicicletas produzidas por empresas como Trek, Specialized, e Jamis. Contudo, essas alavancas só funcionam corretamente se estiverem sempre reguladas e sem avarias. Caso suas alavancas de câmbio não estejam funcionando normalmente, conserte-as em casa para economizar tempo e dinheiro, em vez de levar sua bicicleta a uma oficina.

Instruções

O sistema de marchas da sua bicicleta ajuda você a subir e descer as montanhas mais altas, mas apenas se as alavancas de câmbio estiverem funcionando perfeitamente (girl downhill on mountain bike image by Maxim Petrichuk from Fotolia.com)

Afrouxe os parafusos limitadores (batentes) dos câmbios traseiro e dianteiro com qualquer uma das chaves de boca ou com uma chave allen, dependendo do modelo dos câmbios. Depois de afrouxar os parafusos, os cabos devem correr livremente dentro dos conduítes. Gire os parafusos de regulagem do cabo de cada alavanca de câmbio no sentido horário até o fim, para deixá-los na posição de regulagem "zero".
Segure o cabo do câmbio dianteiro e o mantenha esticado com o auxílio do alicate de bico fino enquanto você aperta o parafuso limitador do câmbio dianteiro. Certifique-se de que o cabo não irá escapar quando for trocar as marchas da bicicleta, movendo a alavanca de câmbio para cima e para baixo algumas vezes.
Segure o cabo do câmbio traseiro e o mantenha esticado com o auxílio do alicate de bico fino. Aperte o parafuso limitador do câmbio com uma chave de boca ou com uma chave allen para que o cabo não fique frouxo.
Dê uma volta na bicicleta para fazer um teste e vá trocando todas as marchas. Regule os cabos dos câmbios com a bicicleta em movimento, girando os parafusos de regulagem de cada alavanca no sentido horário, se a bicicleta estiver trocando mais de uma marcha por vez. Se as marchas estiverem escapando ou não estiverem mudando de forma alguma, gire o regulador no sentido anti-horário.
Faça quaisquer ajustes finais necessários quando você terminar a volta de teste. Certifique-se de que todos os parafusos de porca ou limitadores estejam bem apertados, e prepare-se para um longo e agradável passeio.