Contente
O coletor de admissão é uma parte do motor que fornece a mistura de ar e combustível para os cilindros. Os plenums desses coletores facilitam a distribuição dessa mistura.
Coletor de admissão
A principal função do coletor de admissão é transferir a mistura da combustão de ar e combustível para as portas de entrada contidas em cada cabeça de cilindro. Essa distribuição otimiza o desempenho e a eficiência do motor. O coletor deverá conter uma pressão mais elevada do que a saída, promovida pelos cilindros, durante o curso da admissão. Essa pressão mais elevada é produzida por uma caixa de ar, ou câmara, denominada câmara plenum.
Corredores
Os coletores de admissão contêm corredores, ou tubos, que se estendem até as portas de entrada da cabeça do cilindro do plenum. Os corredores ocupam um espaço menor da superfície do plenum do que a entrada, fornecendo ar aerodinamicamente ao plenum.
Ressonância de Helmholtz
Os corredores do coletor de admissão tiram vantagem do fenômeno da ressonância de Helmholtz, que resulta em uma ressonância do ar em uma cavidade, tal como o plenum. Quando a válvula se fecha, o ar do lado de fora da válvula se comprime contra ela, criando uma bolsa de alta pressão. Essa pressão se iguala com a pressão mais baixa no plenum, criando ciclos, ou pulsos, de oscilação. Isso permite que o plenum opere a uma eficiência volumétrica elevada quando equilibra o fluxo de ar para os cilindros do motor.